下线车是什么意思(下线出租车一般卖多少钱一辆)

下线车是指在规定的时间内，不能完成车辆销售、上牌、登记的汽车。

当汽车在规定的时间段内不能完成销售，不能登记时，称为下线车。

汽车下线后，将没有资格上户挂牌，的车辆称为“无主车辆”。

无主车辆一般有两种处理方式：一是车主自愿放弃；二是强制报废或拆解回收后拍卖处理。

在中国，无主车辆指不具有合法身份而没有办理合法过户手续但仍然存在的车。

一、无主车辆登记证书，是指没有办理过汽车销售过户登记手续，不能办理新车入户的车辆。

这种车辆的法律意义上没有所有权，但有可能存在于某个地方，而且也有可能继续存在。

对于“下线车”这种情况，只要车辆是合法上路行驶且没有被公安机关查扣或查封的，那么无论它有没有办理过新车入户手续，都是可以继续上路行驶的。

另外，如果“下线车”没有进行过车辆登记的话，它是不可以进行正常交易的，也就是说它还不具有合法的交易主体资格。

二、无主车辆登记证，是指在车管所的车辆档案中没有合法身份证明号码（如档案中没有车架号，车主姓名不齐全等等）。

车辆所有人是指车辆的实际所有人，也就是通常说的“车主”。

车辆所有人不能进行登记上牌，需要经过相关部门认定后才能进行后续流程。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车登记规定》，机动车所有人不能办理变更、转移、注销登记的，应当到车辆管理所申请补领机动车登记证书，领取新证。

三、无主车是指已经超过报废年限的汽车，按照《机动车强制报废标准规定》（交运部令第139号）规定，已达到机动车强制性报废标准。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》，国家对达到报废标准的机动车采取强制报废措施。

《机动车登记规定》（公安部令第123号）中规定，申请报废的机动车包括“六座以下小客车”和“非营运小型、微型载客汽车”两类。

具体定义为：小型、微型载货汽车；小型载客汽车、半挂牵引车；轮式专用机械车，是指以两轴（含两轴）以上或三轴（含三轴）以上动力装置为基础，并安装有制动、转向、悬挂系统的轮式专用机械车。

四、无主车无法上户挂牌上路，这就意味着这种车的所有人将不能再使用该车辆。

在我们日常生活中，“无主”的车辆会被公安机关送到专门的收车点或交由车主保管，而车主也会将车交由专业部门进行拍卖处理。

“无主”车辆的处置过程与一般汽车报废不同。报废车被销毁前，必须要有合法手续，才能获得国家相应机构核发的报废汽车注销证明和报废标志，到车管所办理注销手续。车主将“无主”车辆交售给回收企业时，必须要先到当地公安机关办理相关手续后，才能进行回收。

而被交还给车主的无主车辆，不具备了合法身份证明而无法进行合法转让登记，因此无法上牌挂证。

如有市民在购买二手车时发现该车属于“无主车辆”并想出售时，则必须先联系原车主进行认领。

五、无主车未进行强制报废处理时，国家有关部门依法将车辆拆解。

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下线汽车指的是在规定时间内，不能正常完成销售、上牌、登记的“裸车”（不带保险）。

在我国，对于新车上牌前的检测有两种方式，一是通过车辆现场检查验收，二是通过“三检合一”。“三检合一”又称：车辆上线检测和机动车查验分离制度；将机动车安全技术检验与机动车注册登记同时进行。